Дром периодически публикует занятные объявления, которые привлекли наше внимание. В последний раз мы обсуждали флагманский седан SsangYong Chairman 2002 года выпуска на платформе Mercedes-Benz.
В Санкт-Петербурге за 1,2 млн рублей продается универсал Lada Vesta 2018 года выпуска с 106-сильным 1,6-литровым мотором и доработанной трансмиссией. Вместо штатной роботизированной коробки передач (АМТ) на автомобиль установили классический японский «автомат» с гидротрансформатором.
Речь идет о четырехступенчатой АКПП серии RE4F03B, известной по моделям Nissan. Как отмечает продавец, трансмиссию меняли в специализированном сервисе, и с ней «на скорости обороты ниже, чем на “механике”».
По словам владельца, недавно на машине обновили комплект ГРМ, стартер, ШРУСы и аккумулятор. В перечне особенностей автомобиля упоминаются частичная шумоизоляция, перешитые в кожу руль и селектор КПП, противоугонный замок зажигания, светодиодные линзы в противотуманках и 100-ваттные диоды в дальнем свете.
Владелец подчеркивает, что на машине установлено ГБО, все официально оформлено и вписано в СТС. При этом о регистрации замены коробки передач в описании не упоминается.
Как считаете, имеет ли смысл такой «свап» трансмиссии в случае Весты?
Источник: news.drom.ru