После десяти лет за рулем Mitsubishi Outlander III 4WD «Инстайл» Олег продал машину и стал искать замену с официальной гарантией. Редакция 110km.ru предложила ему в течение недели потестировать в Подмосковье кроссовер из пресс-парка — Jeland J6 AWD «Престиж», полноприводную версию с максимальным оснащением.
Кроссовер оказался компактнее прежнего автомобиля, но, по оценке владельца, не уступил ему по вместимости. Длина J6 составляет 4509 мм, ширина 1860 мм, высота 1650 мм, колесная база 2610 мм. Сложенные части задней спинки образуют ровную площадку: коробка велотренажера размером 92×73 см поместилась с запасом. Объем багажника составляет 480 л, а со сложенным вторым рядом он увеличивается до 1180 л. Под полом находятся органайзер и докатка, вокруг нее остается свободное место.
Дорожный просвет J6 AWD составляет 175 мм, снаряженная масса 1579 кг, полная 2002 кг. В публикациях о модели отмечены независимая подвеска и шины шириной 235 мм.
На каждый день важны и мелочи. Олегу понравились обычные ручки дверей, физические пульты и понятное меню. Парковаться удобно с помощью подрулевого селектора переключения D и R. В тесном дворе выручили обзор сверху и подсветка поворотов противотуманными фарами. Система кругового обзора заявлена как 540°; в нее добавлена функция «прозрачного шасси».
Оснащение версии «Престиж» включает панорамную крышу, вентиляцию передних кресел и обогрев заднего дивана. Есть двухзонный климат-контроль, беспроводная зарядка и атмосферная подсветка. В комплект входят аудиосистема с восемью динамиками, а зимний пакет включает подогрев сидений, рулевого колеса, ветрового стекла и форсунок стеклоомывателя. Среди электронных помощников есть адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе и контроль слепых зон. Предусмотрены автоматический дальний свет и экстренное торможение. Ассистенты движения в пробке и при перестроении Олег оценил положительно, но из-за нестабильной разметки предпочел сохранить возможность их отключать.
Полный привод проверили на сухой земляной гряде, которую водитель прежде не решался преодолеть. Jeland несколько раз поднялся на нее. Система AWD предлагает шесть режимов: Eco, Normal, Sport, Snow, Mud и 4×4. В обычных условиях электроника может использовать передний привод, а при ухудшении сцепления подключает заднюю ось электрогидравлической муфтой. В режиме «Грязь» электроника допускает умеренную пробуксовку передних колес и подключает задние. Настройка «4×4» чаще распределяет момент в пропорции 50:50 и дольше удерживает передачу. Система имитирует блокировки, подтормаживая буксующие колеса.
На асфальте Олег отметил собранную работу подвески, небольшие вибрации и более тихий салон. По его впечатлению, роботизированная коробка реагировала быстрее вариатора прежнего Outlander. За неделю средний расход бензина АИ-92 составил 9,2 л на 100 км. Водитель связывает результат с частым использованием режима «Эко». Паспортный средний расход J6 AWD заявлен на уровне 7,9 л на 100 км.
Похожие предпочтения в пользу физических органов управления отмечены и в тесте Toyota Highlander IV. В Jeland к привычным кнопкам добавлены вентиляция кресел, обогрев руля и лобового стекла, плюс выдвижная панель быстрых функций. Сначала голосовой помощник не распознавал команды. После настройки микрофона он стал реагировать на просьбу открыть окно.
Как пишет Autonews, Jeland J6 предложили Олегу после продажи Mitsubishi: редакция обработала его недельные заметки и опубликовала дневник наблюдений. Машина оснащена бензиновым турбомотором объемом 1598 куб. см мощностью 150 л. с. при 5500 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 275 Н·м в диапазоне 2000-3500 об/мин. Коробка семиступенчатая роботизированная, привод полный. Разгон до 100 км/ч занимает 9,9 секунды, максимальная скорость составляет 185 км/ч, объем топливного бака 57 л.
Переднеприводные версии J6 отличаются силовым агрегатом: они оснащаются мотором 1,5 л мощностью 147 л. с. и шестиступенчатой роботизированной коробкой. В российской линейке цены начинаются с 2 350 000 рублей за комплектацию «Актив». «Комфорт» стоит от 2 549 000 рублей, переднеприводный «Престиж» от 2 749 000 рублей. J6 AWD «Престиж» оценен в 2 929 000 рублей, на 180 000 рублей дороже переднеприводного «Престижа».
Ранее мы рассказывали, что JELAND J6 AWD победил в ресурсном тесте национальной премии «ТОП-5 АВТО».
Источник: 110km.ru