Успех Suzuki Jimny заставил многих крупных автопроизводителей задуматься о том, что компактные внедорожники могут быть очень популярны. Поняли это, очевидно, и в Toyota Group, бюджетный суббренд которой, по слухам, может возродить название, которое ранее использовалось для его классического и брутального внедорожника.
Речь идет о Daihatsu Rugger. Этот автомобиль появился на свет в 1984 году и предлагался с разными вариантами кузова и силовых агрегатов. Его производство свернули в 2002 году, заменив на модель Terios, но в ближайшие годы есть основания полагать, что машина вернется в строй, хотя и под слегка иным амплуа.
Инсайдеры из Японии утверждают, что возрожденный Daihatsu Rugger будет спроектирован на современной платформе DNGA (производная от глобальной «тележки» TNGA). Разработчики собираются сделать упор на сочетание комфорта в повседневной эксплуатации и возможностей за пределами асфальта, а также превратить эту модель в потенциального конкурента Suzuki Jimny.
Длина автомобиля может составить 3395 мм, ширина – 1475 мм, высота – 1740 мм. Колесная база достигнет 2580 мм. В основе конструкции будет лежать несущий кузов, который должен обеспечить высокую жесткость.
Сочетание облегченной конструкции и специально настроенной подвески, как ожидается, позволит с комфортом эксплуатировать машину как на городских дорогах, так и на пересеченной местности, чем не может похвастаться «рамный» Suzuki Jimny, ведущий себя на шоссе гораздо хуже, чем на бездорожье.
Для нового Rugger могут предусмотреть несколько вариантов силовых установок. Причем, как и в случае с Suzuki Jimny, у внедорожника может появиться мотор под сегмент кей-каров (до 64 л.с.), так и под глобальный рынок (по слухам, литровый турбодвигатель на 98 л.с. и 140 Нм).
Кроме того, не исключается появление под капотом машины гибридной системы e-Smart Hybrid с последовательной схемой работы, расходующей на каждые 100 километров пути максимум 5 литров топлива.
Судя по очередному независимому рендеру, опубликованному в сети, новый Daihatsu Rugger получит короткие свесы и угловатые кузовные панели.
Спереди появятся прямоугольные фары, объединенные горизонтальной решеткой радиатора. Бампер оформят с учетом внедорожного характера модели, а по бокам установят расширители колесных арок. Задние фонари, судя по изображениям, будут перекликаться с передней светотехникой.
Премьера машины, если ей действительно дадут «зеленый свет», должна состояться осенью 2027 года.
Тем временем Suzuki, очевидно, понимая, к чему все идет, работает над обновлением внедорожника Jimny. Как он может измениться внешне, мы недавно показывали и рассказывали в короткой заметке.
Источник: daily-motor.ru